氢能火了 ，犹如前几年的光伏行业 。
已往半年 ，天下各地氢能工业园妄想建设 ，各省市氢能政策陆续出台 ，结构氢能工业的公司越来越多 ，氢能相关的研究报告也在频仍推出 ，氢能相关的展会也多了起来……一场以氢能为支点 ，瞄准碳达峰、碳中和目的的攻坚战已然打响 。
从现在资源入局的强度和速率来看 ，氢能工业即将迎来爆发式的生长 。
然而投资热的背后 ，隐藏着中国氢能工业生长尚不可熟、一哄而上、低水平重复建设以及骗补等危害 。无论是大企业 ，照旧中等规模企业 ，抑或是小企业 ，都应该凭证企业自身的现真相形 ，找准切入点 ，理性进入氢能领域 。
机缘重大
氢能投资的火热 ，主要基于我国政府对深度脱碳的允许 。
2020年9月22日 ，习近平主席在第75届团结国大会一样平常性辩说上宣布 ，中国将接纳越发有力的政策和步伐 ，二氧化碳排放力争于2030年前抵达峰值 ，起劲争取2060年前实现碳中和 �？梢运� ，碳达峰、碳中和目的的提出 ，为中国氢能工业的生长提供了第一驱动力 。
氢能的应用场景多元 ，主要包括船舶、氢燃料电动汽车、航空、燃料替换、化工质料替换、氢冶炼、漫衍式能源等方面 。
据中国氢能同盟预计 ，到2050年 ，中国氢气需求量将靠近6000万吨 ，可减排7亿吨二氧化碳 ，氢气占终端能源总量的份额将抵达10% 。尤为值得一提的是 ，可再生能源电解制氢规模将抵达4000万吨 ，成为占比最高的制氢方法 。
中国工程院院士、原副院长干勇也曾展望 ，未来 ，氢能在中国终端能源系统中的占比将抵达10%～15% ，氢能将与电力协同互补 ，配合作为终端能源系统的主要主体 ，并发动形成十万亿级的新兴工业 。
只管以上展望的效果差别 ，但从恒久看 ，未来中国氢能工业的生长空间重大 。仅在海内市场 ，凭证各大机构的测算 ，未来20年 ，氢能源车及上下游工业链的市场空间就有千亿元甚至万亿元级别 ，而现在海内氢能源工业链上下游的生长才刚刚最先 。
正是由于政策和下游市场需求的双重驱动 ，近年来氢能领域的投资也在一直增添 。据不完全统计 ，2018年 ，中国氢燃料电池及相关领域投资为850亿元 ，2019年氢燃料电池工业相关投资及妄想资金为1805亿元 ，2020年 ，这一数字已达1600亿元 。由此可见 ，投资者关于氢能工业的生长依旧充满信心 。
在国际市场 ，凭证国际氢能委员会成员企业配合妄想目的 ，到2025年氢能总投资将增添6倍 ，到2030年增添16倍 。该妄想旨在将大部分投资用于资笔僻出 ，然后用于并购和研发运动 。
谁在进场
面临十万亿级别的重大市场 ，在政策和市场的双重吸引下 ，越来越多的企业最先加入氢能工业链 ，其中席卷了国有企业、跨国公司和中小型企业 。据不完全统计 ，现在 ，国资委羁系的97家央企中 ，已有至少26家结构了氢能营业 。
别的 ，一些资源也介入氢能工业 。近年来 ，氢能领域的投融资事务逐渐增多 ，头部企业一直获得大额融资 。据氢能工业研究机构香橙会研究院的统计 ，阻止2020年11月中旬 ，氢能行业共爆发31起融资事务 ，融资金额超15亿元 。相比2018年16起融资事务、融资金额超5亿元和2019年24起融资、融资金额约10亿元 ，增添显着 。在资源市场上 ，氢能看法股票也是风生水起 。
就公司而言 ，涉及碳排放的企业都在纷纷结构氢能 ，行业也很是普遍 ，例如古板汽车企业、钢铁企业、能源企业、创业公司等 ，上述企业涉及氢能工业的环节各不相同 。
众所周知 ，氢能工业链包括氢能端及燃料电池端 ，链条较长 。氢能端是指氢气从生产到下游应用的历程 ，包括制氢（电解水制氢、工业副产氢等）、储氢、运氢、加氢等环节；燃料电池端包括上游焦点质料 ，如双极板、膜电极及密封层等；中游主要是燃料电池系统集成 ，包括电堆和供气系统；下游则主要是燃料电池的应用场景 。现在 ，氢能重点应用偏向为交通领域的燃料电池汽车 。
关于这些环节 ，有的企业专注于其中的一个环节 ，有的企业涉及了多个环节 ，少数企业则形成了工业链一体化优势 。
在制氢方面 ，国家能源集团、中国石油、雪人股份、中国石化等均有结构；在储氢方面 ，中材科技、中集安瑞科、氢阳能源等都有涉及；在加氢方面 ，国家电投、中国石化、舜华新能源等已经有加氢站的落地项目；在氢能转化方面 ，亿华通、雄韬股份、神力科技等都有相关的营业；在应用方面 ，上汽集团、宇通客车、金龙客车等都有氢能相关的车型 。其中 ，汽车企业和燃料电池供应企业热情高涨 ，许多古板能源企业的加入更是加速推动了氢能工业的高质量生长 。
就工业链而言 ，香橙会研究院整理的数据显示 ，“投资人调研过的细分领域”排在前五位的划分是氢储运、空气压缩机、膜电极、供氢系统、阀门管路 ，比例划分为26.85%、26.39%、23.33%、22.22%、19.44% 。
“偕行推荐过的项目”排在前五位的划分是燃料电池电堆、膜电极、双极板、空气压缩机、燃料电池系统 ，比例划分为23.38%、20.56%、19.44%、18.06%、16.87% 。
“听说过的项目”排在前五位的划分是供氢系统、储氢瓶、燃料电池系统、加氢站、燃料电池电堆 ，比例划分为47.22%、41.67%、41.47%、41.14%、36.34% 。
理性投资
毋庸置疑 ，在碳达峰、碳中和目的的指引下 ，中国的氢能工业必将迎来大生长 。凭证《中国氢能源及燃料电池工业白皮书（2019年版）》的展望 ，到2050年 ，氢能在交通运输、储能、工业、修建等领域将获得普遍使用 ，氢能工业链产值扩大 ，将凌驾10万亿元 。
由此可见 ，未来氢能工业的投资空间重大 。在这个大市场里 ，每家企业都应该凭证自己的特色和优势来结构 。氢能工业里卡脖子的诸多环节 ，正在成为企业、资源的投资重点 ，如PEM电解槽、双极板、膜电极、储氢瓶、加氢基础设施、燃料电池电堆、空气压缩机、加氢站等 。凭证现状及未来的生长趋势 ，预计3~5年内 ，上述领域将泛起可盈利的商业模式 。
从氢能种类看 ，更多的投资者将眼光投向绿氢 ，主要包括绿氢的制取和使用 。
虽然 ，这里有两个前置条件——光伏风电爆发的电很自制 ，并且消纳保存难题 。据此 ，企业便可以用这些绿电来制取氢气 。这其中 ，最主要的投资主体即是可再生能源发电企业 ，由于它们有着强盛的可再生能源发电优势 。例如 ，光伏巨头阳光电源、隆基股份、晶科 ，风电巨头明阳智能等都已经正式进入氢能领域 。
现在来看 ，上述企业主要投资可再生能源制氢的装备制造 ，尤其是焦点的PEM电解槽 ，然后基于装备制造和可再生能源发电的优势 ，制取绿氢 。
在海内 ，氢能全工业链仍处于要害手艺初期和商业模式探索阶段 �？梢运� ，无论是可再生能源发电企业的跨界入局 ，照旧新能源车企业的结构 ，抑或是其他关联工业的企业进入 ，都将助力氢能工业进一步生长壮大 。但现在 ，中国氢能工业面临着三座大山：一是本钱问题 ，二是焦点手艺及质料问题 ，三是基础设施的局限 。这三点需要投资者特殊关注 。
高本钱是中国氢能工业推广的主要拦路虎 。制约氢能汽车大规模推广应用的因素 ，除了车辆的高购置本钱 ，用车本钱高也是禁止忽视的问题 ，尤其是高昂的氢气价钱 。中国氢气本钱在氢气售价中的占比达70% 。据石油和化学工业妄想院的数据 ，现在电解水的制氢本钱为3~5元/立方米 ，仍显著高于化石燃料制氢（自然气制氢和煤制氢整天职别为0.6~1.2元/立方米及1~1.2元/立方米）和工业副产品制氢（焦炉气制氢和氯碱制氢整天职别为1.2元/立方米和1.3~1.5元/立方米） 。幸亏 ，近年来光伏等可再生能源的本钱在一直降低 。据中信证券预计 ，若是2025年光伏等可再生能源的发电本钱降至0.30元/千瓦时之内 ，电解水制氢本钱可以降至20元/千克周围 ，即1.8元/立方米 ，靠近工业副产氢气的最高本钱 。2030年 ，若发电本钱降至0.2元/千瓦时 ，则光伏制氢本钱有望降至约1.3元/立方米 ，与化石能源制氢相当 。
虽然此轮氢能生长的一个突出特点就是手艺突破 ，但与国际先进水平相比 ，中国的要害手艺仍有差别 ，需加速突破要害质料和焦点手艺装备 ，周全提升基础研究、前沿手艺和原始立异能力 。其中 ，焦点质料是制约中国氢燃料电池行业生长的短板 ，某些焦点质料严重依赖于入口 。
短期内 ，氢能最大的应用领域仍是氢燃料电池 ，但目今 ，加氢站少限制了行业的生长 。阻止2020年12月尾 ，中国累计建成118座加氢站（不含3座已拆除加氢站） ，在建/拟建为167座 ，数目较少 。比起建充电桩低廉的本钱 ，建设加氢站则需要动辄过万万元的重大投入 ，这也是氢能源汽车以致氢能工业生长受到制约的一个主要缘故原由 。
